![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Фотографии из Москвы-261 == Садовое кольцо-73
После дома братьев Орловых начиналась типичная рыночная застройка: трехэтажные дома с лавками; сохранился фасад одного из этих зданий.
Дом 5 на Смоленской площади - гибрид старого фасада, выходящего на Садовое кольцо и современной, 17-этажной постройки. Все вместе сотавляет торгово-офисный центр "Смоленский пассаж".
Не так давно можно было найти и нетронутую временем застройку (дом 9 на Смоленской площади - сейчас на этом месте стройка).
Такие же двух-, трехэтажные домики стояли и на месте огромного жилого здания, построенного по проекту И.В. Жолтовского в 1939-1951 гг.
Знаменитый «Дом с башней» («Дом Жолтовского», дом НКВД) - восьмиэтажное здание в стиле эклектизм.
Изящная башенка, давшая неофициальное имя дому, фиксирует перспективу значительного отрезка Садового кольца и, несмотря на свои сравнительно небольшие размеры, хорошо читается в панораме центральной части города, конкурируя с высотными зданиями.
В торцевой части здания размещен вестибюль станции метро «Смоленская» Филевской линии (1935, выявленный объект культурного наследия).
За этим зданием находится Храм Николая Чудотворца на Щепах (построен в 1686 г. на месте более древнего, известного с 1649 года; храм получил свое название по государеву дровяному (щепному) двору, около которого был построен (на щепном дворе делались срубы для дворцовых построек).
* * *
На фотографии с сайта http://www.oldmos.ru ориентировочно 1917 года - застройка Смоленского рынка на месте "дома Жолтовского".
* * *
Фотография ориентировочно 1955 года с сайта http://www.oldmos.ru. Обратите внимание на павильон рядом с "домом Жолтовского" - это наземный павильон станции "Смоленская первой очереди московского метрополитена*, впоследствии разобранный.
-----
* Здесь нет никакой ошибки - поезда первой очереди ходили не только "от Сокольников до Парка" (как поется в песне), но и в сторону "Киевской" (в составе первой очереди - именно до "Смоленской"), то есть "вилкой". Впоследствии схема движения была изменена.
Фотография с сайта http://www.metro.ru. Схема метро, которая считается первой официальной.
Дом 5 на Смоленской площади - гибрид старого фасада, выходящего на Садовое кольцо и современной, 17-этажной постройки. Все вместе сотавляет торгово-офисный центр "Смоленский пассаж".
Не так давно можно было найти и нетронутую временем застройку (дом 9 на Смоленской площади - сейчас на этом месте стройка).
Такие же двух-, трехэтажные домики стояли и на месте огромного жилого здания, построенного по проекту И.В. Жолтовского в 1939-1951 гг.
Знаменитый «Дом с башней» («Дом Жолтовского», дом НКВД) - восьмиэтажное здание в стиле эклектизм.
Изящная башенка, давшая неофициальное имя дому, фиксирует перспективу значительного отрезка Садового кольца и, несмотря на свои сравнительно небольшие размеры, хорошо читается в панораме центральной части города, конкурируя с высотными зданиями.
В торцевой части здания размещен вестибюль станции метро «Смоленская» Филевской линии (1935, выявленный объект культурного наследия).
За этим зданием находится Храм Николая Чудотворца на Щепах (построен в 1686 г. на месте более древнего, известного с 1649 года; храм получил свое название по государеву дровяному (щепному) двору, около которого был построен (на щепном дворе делались срубы для дворцовых построек).
* * *
На фотографии с сайта http://www.oldmos.ru ориентировочно 1917 года - застройка Смоленского рынка на месте "дома Жолтовского".
* * *
Фотография ориентировочно 1955 года с сайта http://www.oldmos.ru. Обратите внимание на павильон рядом с "домом Жолтовского" - это наземный павильон станции "Смоленская первой очереди московского метрополитена*, впоследствии разобранный.
-----
* Здесь нет никакой ошибки - поезда первой очереди ходили не только "от Сокольников до Парка" (как поется в песне), но и в сторону "Киевской" (в составе первой очереди - именно до "Смоленской"), то есть "вилкой". Впоследствии схема движения была изменена.
Фотография с сайта http://www.metro.ru. Схема метро, которая считается первой официальной.