![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
borg200717 февраля в ГУМе на Красной площади состоялась российская премьера нового автомобиля Porsche 911.
Презентация была стилизована под модное дефиле: модели автомобиля Porshce 911, созданные за последние 50 лет, выезжали на подиум и, достигая специального вращающегося постамента, совершали оборот вокруг собственной оси. В показе отразились этапы развития компании.
* * *
А я купил новый объектив - CANON EF 50 mm f/1.8 II и, что называется, не было повода не "выгулять" его в условиях не самой лучшей освещенности (собственно для таких съемок он и покупался).
Прежде чем перейти к собственно показу экспозиции Porsche (равно как и результатов тестирования объектива) приведу минимальные технические подробности съемки:
ISO400
f/2.2.
* * *
Porsche 911 дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 1963 году и изначально носил название Porsche 901 ("901" - внутренний номер модели в компании. В силу того, что Peugeot имел эксклюзивные права во Франции на имена машин образованных тремя цифрами с нулём посередине, Porsche изменили название на 911 и избавил себя от необходимости продавать автомобиль во Франции под другим названием).
Модель была спроектирована и разработана Фердинандом Александром Порше, старшим сыном Фердинанда Порше, и до сих пор является самым узнаваемым дизайном Porsche.
Данная модель выпускается по сегодняшний день с 6-цилиндровым оппозитным двигателем.
Porsche 911 (901).
* * *
Porsche 911 с номером модели "964" был разработан в середине 80-х годов.
Он предлагал несколько инновационных технологий, таких, как система полного привода.
В общей сложности было продано 62000 автомобилей этой модели.
Porsche 964.
* * *
Четвертое поколение флагманской модели Porsche - Porsche 993 - берет начало и 1994 году.
Снова изменился и стал более современным дизайн, возросла спортивная составляющая - мощность двигателя выросла до 272 л.с.
Porsche 993.
В 1994 году с конвейера сошел миллионный Porsche 911.
Кроме того, в 1990-е годы фирма отметила еще один юбилей - 28000 выигранных соревнований по всему миру.
* * *
В конце 1990-х годов была разработана модель 996 с водяным охлаждением.
Несмотря на существенные изменения дизайна кузова, характерные очертания Porsche 911 остались по-прежнему узнаваемыми.
996 стал "звездой" своего времени. В 1998 году специальная версия 911 - GT1 отпраздновала последнюю на данный момент двойную победу Porsche в 24-часовой гонке Ле-Мана (16-ю за время участия Porsche в этих гонках).
Porsche 996.
В 2014 году Porsche вернется в гонки Ле-Мана.
Машина на фотографии - 911 4S со спортпакетом.
* * *
Porsche 911 шестого поколения известен как Porsche 997.
В этой модели, как и в любом другом Porsche, замок зажигания расположен слева от рулевой колонки, что связано с так называемым "стартом на ходу" в гонках Ле-Ман, где пилот мог при посадке в машину одновременно заводить двигатель.
Porsche 997.
* * *
911-й Carrera S Cabriolet.
Заднеприводная модель 2012 года.
Двигатель объемом 3.8 литра, 400л.с.
Porsche 911 Carrera S Cabriolet.
* * *
А завершает экспозицию Porsche представитель другой модельной линии - Panamera.
Модель 2012 года Panamera GTS с двигателем объемом 4.8 л и мощностью 430 л.с.
Panamera GTS. На этом снимке я немного промахнулся с фокусом.
"...Среди необычных усовершенствований следует упомянуть Porsche Sound Symposer — устройство которое, согласно официальному пресс-релизу, - "улавливает колебания всасываемого воздуха между дроссельной заслонкой и воздушным фильтром и передает их звук через мембрану в стойке". Sound Symposer действует на основе "резонатора Гельмгольца", и создает приятный гармоничный звук, вытесняющий неприятные шумы, возникающие на 5000 оборотах..."
* * *
Все автомобили Porsche, принимавщие участие в показе, выставлены на первой линии ГУМа до 5 апреля.
Маленькая деталь - снятая крупным планом эмблема Porsche на капоте Panamera GTS несказанно удивила. По-моему, ясно - чем...